Cessna privéjets
Europese Privéjets Bedrijf organiseert privévluchten met Cessna zakenvliegtuigen. De catalogus bevat slechts een klein deel van de vliegtuigen van dit merk die beschikbaar zijn voor verhuur. We hebben de meest populaire modellen weergegeven die in de zakelijke luchtvaart in Europa gevraagd worden. De volledige catalogus bevat ongeveer 9000 vliegtuigen van verschillende typen en klassen. Dankzij de verhoogde betrouwbaarheid, het hoge comfortniveau en de privacy, zullen de vluchten voor u het meest aangename evenement zijn. U kunt zelfstandig een geschikte datum en tijd voor de vlucht kiezen, het model van het vliegtuig en andere belangrijke opties die het mogelijk maken om de meest comfortabele vlucht te organiseren, rekening houdend met al uw voorkeuren. Als internationale luchtmakelaar vervullen wij de functies van een volwaardig zakelijke luchtvaartcentrum en zijn we bereid om u de meest gunstige prijzen voor privévluchten binnen de EU-landen aan te bieden. Luchtvaartconsultants helpen u bij het kiezen van het optimale Cessna vliegtuig, het vergelijken van afzonderlijke modellen en vertellen u over de voordelen van elk van hen. U kunt vragen stellen via telefoon of per e-mail flight@private-jets.nl. Wij zorgen voor alle details, en regelen indien nodig een transfer, beveiliging en een comfortabel verblijf op de VIP-terminal.
De Cessna Citation Columbus is de laatste uit de Cessna Citation-familie van zakenjets. De Columbus heeft een van de grootste monitoren in de cockpit. Daarnaast is de cockpit uitgerust met een 3D-ruimtelijk waarnemingssysteem (synthetic vision system), een weerradar en een windschaarvoorspellingssysteem.
De Cessna Citation Longitude is een duidelijke doorbraak en een opvallende innovatie in de super-midsize jetcategorie. Met een bereik tot 6.482 km, een hoogte tot 13.716 m en een snelheid van 907 km/u levert de Citation Longitude prestaties die ver boven andere vliegtuigen in deze categorie uitsteken. En dat is niet het enige indrukwekkende. Het stelt ook nieuwe normen op het gebied van technologie, gemak en comfort voor zakenluchtvaartreizen.
De Cessna 406 Caravan II is een tweemotorig turbopropvliegtuig, ontworpen en geproduceerd door Reims Aviation in Frankrijk in samenwerking met Cessna. Als een doorontwikkeling van de Cessna 404 met twee Pratt & Whitney PT-6-turboprops, lijkt het op de afgesloten Cessna 441. Het vliegtuig vloog voor het eerst op 22 september 1983.
Capaciteit: 12 passagiers, 1 piloot
Maximaal bereik: 2135 km
Maximale kruissnelheid: 260 km/u
De XLS is een nieuwe versie van de Citation Excel, die verder en sneller kan vliegen dan zijn voorgangers. In 2008 introduceerde de XLS+ een aantal innovaties. Dit vliegtuig heeft het grootste bereik van alle ultralichte Excel-jets en is in staat om meer dan 3.500 kilometer non-stop te vliegen.
De Cessna Citation X is een middelgroot, langeafstandsvliegtuig. De Citation X is de snelste civiele jet, met een topsnelheid van 977 km/u en een stijgvermogen tot een hoogte van 12.700 meter boven zeeniveau. Dit maakt het ook de snelste zakenjet in de geschiedenis.
Cessna wilde een privéjet bouwen die zijn voorganger zou verbeteren en de aanschaf- en operationele kosten zou verlagen. Het resultaat is de Citation VII, een voordelige zakenjet die comfortabel reizen, economische operationele kosten en een goede snelheid en actieradius biedt.
Stoelen voor 8 passagiers en vereist 2 piloten
Maximaal bereik - 4110 km
Maximale kruissnelheid - 881 km/u
De Citation VI werd bedacht als een kosteneffectieve versie van de III, met een gestandaardiseerd basisavionicapakket en een generiek cockpitinterieur, zonder de mogelijkheid om de interieurs aan te passen aan elke klant, zoals gebruikelijk was bij de III. De eerste vlucht van de VI vond plaats in 1991, maar de markt reageerde niet positief. In totaal werden er 39 vliegtuigen gebouwd voordat het model in mei 1995 werd stopgezet.
De Citation V is in de eerste plaats ontworpen voor luxe reizen. Luxe lederen bekleding in de ruime cabine en voldoende bagageruimte zorgen voor comfort op elke hoogte. Met een vergroot bereik en hogere snelheid, evenals nieuwe geluidsisolerende materialen en driedubbele beglazing, biedt deze lichte jet een van de stilste en soepelste vluchten in zijn klasse.
Stoelen voor 8 passagiers en een bemanning van 2 piloten
Maximaal bereik - 3705 km
Maximale kruissnelheid - 795 km/u
In 1993 besloot Cessna de Citation V opnieuw te ontwerpen en kondigde de Citation Ultra aan, met belangrijke wijzigingen in de motoren, die de nieuwste versie waren van de JT15D-5D, en een standaard avionicapakket dat werd geüpgraded naar de Honeywell Primus 1000 EFIS-glascockpit. De Primus 1000 verving de standaard ronde vluchtinstrumenten door drie CRT-computerschermen: één voor elke piloot en een centraal multifunctioneel display. In 1994 werd de Ultra door Flying magazine uitgeroepen tot "Beste Zakenjet". De Ultra werd geproduceerd van 1994 tot 1999.
Cessna ontwierp de Sovereign om een middenweg te bieden tussen de Excel en de Citation X, zowel qua bereik als prijs. De Sovereign is het meest economisch voor chartervluchten van 4-6 uur met 8 passagiers.
De Citation Sovereign biedt een compromis tussen bereik, snelheid en startbaanprestaties in de categorie middelgrote vliegtuigen. De cabine wordt door veel PrivateFly-deelnemers beschreven als een verlengde versie van de Excel. Het bagageruim van de Sovereign is indrukwekkend groot en het beste in zijn klasse.
Stoelen voor 8 passagiers en een bemanning van 2 piloten
Maximaal bereik - 5.556 km
Maximale kruissnelheid - 848 km/u
De Mustang is een vrijdragende eenvleugelig vliegtuig met een laag geplaatste vleugel, intrekbaar landingsgestel met drie steunen en twee Pratt & Whitney Canada PW615F-turbofanmotoren, gemonteerd in compartimenten aan de achterzijde van de romp. De structuur van de romp bestaat voornamelijk uit aluminiumlegeringen met een vleugelsectie met drie hoofdliggers. Eén hoofddeur bevindt zich aan de voorkant aan de linkerkant van het vliegtuig, met een extra nooduitgang in het midden aan de rechterkant van de romp.
Volgens de GAMA-statistieken werden tussen 2006 en 2009 in totaal 272 vliegtuigen verkocht en geleverd. In totaal werden 272 Cessna Citation Mustangs (C510) verkocht en geleverd.
De Citation M2 is de perfecte combinatie van schoonheid en efficiëntie. De M2 is het instapmodel waar piloten van droomden. Ideaal voor zakelijk, charter- of privégebruik, de M2 beschikt over een vernieuwd interieur met geavanceerde cabine-technologie, verbeterde touchscreen-avionica geschikt voor een solopiloot en twee krachtige Williams FJ44-motoren voor kruissnelheden tot 400 knopen.
De Citation Latitude werd gecertificeerd in juni 2015 en is nu beschikbaar op de wereldwijde chartermarkt.
De Latitude is Cessna's nieuwe middelgrote zakenjet, groter dan de Citation XLS+ maar zuiniger dan de Citation Sovereign. Na het luisteren naar klantfeedback heeft Cessna dit vliegtuig ontwikkeld met een hogere en bredere cabine dan de andere toestellen in de Citation-lijn. Het vliegtuig kan zonder tussenstop voor brandstof bijtanken van Los Angeles naar Washington, D.C. vliegen.
Stoelen voor 8 passagiers en een bemanning van 2 piloten
Maximaal bereik - 5.278 km
Maximale kruissnelheid - 826 km/u
De Cessna Citation CJ1 (ook model 525) werd ontworpen als een verbeterde versie van de originele CitationJet. De CJ1 verbeterde de CitationJet door een moderner EFIS-avionicasysteem toe te voegen en het maximale startgewicht enigszins te verhogen. De CJ1 werd vervangen door de CJ1+, die dezelfde romp heeft, maar beschikt over een extra geüpdatet avionicapakket en FADEC, waardoor de motoren door een computer kunnen worden aangestuurd in plaats van via mechanische bediening.
De Citation III is een privéjet die de perfecte balans biedt tussen kosten, prestaties en comfort. Hij kan vliegen van het Midwesten naar elke kust of non-stop van New York naar Miami of Dallas.
Het interieur van de Citation III is ontworpen om eruit te zien en aan te voelen als dat van een veel grotere en duurdere privéjet.
Stoelen voor 11 passagiers en een bemanning van 2 piloten
Maximaal bereik - 3.774 km
Maximale kruissnelheid - 875 km/u
De Cessna Citation II was de eerste in een reeks van 550 Citation-vliegtuigen, lichte zakelijke vliegtuigen gebouwd door Cessna. Als een directe doorontwikkeling van de Citation I leidde de Citation II later tot de Citation II / SP, S550 Citation S / II en Citation Bravo.
De Citation II, model 550, was een directe doorontwikkeling van de Citation I. Het succes van het eerdere model op de markt overtuigde Cessna ervan dat er behoefte was aan grotere vliegtuigen met dezelfde ontwerpfilosofie. Het resultaat was de Citation II met een maximale capaciteit van 10 personen. Naast meer zitplaatsen had het vliegtuig krachtigere JT15D4-motoren, hogere snelheden en een groter bereik. De eerste vlucht vond plaats op 31 januari 1977 en het vliegtuig werd in maart 1978 gecertificeerd voor tweepilootoperaties.
De Cessna 500 Citation I is een kleine turbofan zakenjet, gebouwd door de Cessna Aircraft Company in Wichita, Kansas. Het Citation-merk van zakenjets omvat verschillende "families" van vliegtuigen, en de Citation I vormde de basis voor de eerste van deze families. Deze familie omvat de Citation I en de Citation I / SP.
Deze jet combineert de beste flexibiliteit van een lichte jet met het passagierscomfort van een middelgroot vliegtuig. De Citation Excel kan opereren vanaf kleine luchthavens terwijl hij het comfort en de gemakken van een middelgroot vliegtuig biedt.
Capaciteit: 9 passagiers en een bemanning van 2 piloten
Maximale reikwijdte - 3800 km
Maximale kruissnelheid - 796 km/u
De Citation V is in de eerste plaats ontworpen voor luxe reizen. Luxueus leer door de ruime cabine en voldoende bagageruimte zorgen voor comfort op elke hoogte. Met een grotere reikwijdte en snelheid, evenals nieuwe geluidsisolerende materialen en driedubbel glas, biedt deze lichte jet een van de stilste en soepelste vluchten in zijn klasse.
Capaciteit: 8 passagiers en een bemanning van 2 piloten
Maximale reikwijdte - 3.262 km
Maximale kruissnelheid - 795 km/u
De Cessna Citation CJ4 (model 525C) maakt deel uit van de Citation-familie van zakenjets. Het is een uitbreiding van de CJ3, met een extra twee voet langere cabine dan de CJ3. De CJ4 heeft ook een ander vleugelontwerp dan eerdere modellen. De middelmatig geprepareerde vleugel is overgenomen van de Citation Sovereign. De CJ4 werd geïntroduceerd in 2006. De eerste CJ4 zakenjet steeg op vanaf de McConnell Air Force Base in Wichita, Kansas, op maandag 5 mei 2008, met de eerste leveringen die begonnen in 2010.
De Cessna Citation CJ3 (model 525B) maakt deel uit van de Citation-familie van zakenjets. Het is een uitbreiding van de CJ2, die op zijn beurt een voortzetting was van de CJ1. Het vliegtuig werd geïntroduceerd in september 2002 op de National Business Aviation Association (NBAA) conventie. Het maakte zijn eerste en tweede vlucht op dezelfde dag, 17 april 2003. Het werd gecertificeerd door de FAA in oktober 2004 en de leveringen van de CJ3 begonnen in december van dat jaar.
De CJ3-cockpit is standaard uitgerust met zes clubstoelen in een centrale configuratie, hoewel deze kan worden aangepast aan de specificaties van de eigenaar.
De Cessna Citation CJ2 (model 525A) is een verlenging van vijf voet van de Cessna Citation CJ1 (model 525) en werd voor het eerst geleverd in 2000. De 525A is beschikbaar in twee versies: de originele CJ2 en de nieuwere CJ2+ met geüpgradede avionica, verbeterde prestaties en FADEC-besturing. De CJ2+ werd voor het eerst geleverd in april 2006.
De Citation Bravo / 550 charterjet is een ruime, lichte zevenpersoons jet met luxe voorzieningen zoals lederen draaibare kapiteinsstoelen en een volledige toilet. Uitzonderlijke geluidsisolatie maakt deze privéjet ideaal voor zakelijke vergaderingen tijdens de vlucht. De Citation Bravo kan opstijgen vanaf startbanen van 3.000 voet, waardoor executives meer keuzemogelijkheden hebben. Geavanceerde communicatietechnologie aan boord van de Citation Bravo stelt u in staat om deze privéjet om te toveren tot uw kantoor in de lucht. Twee Pratt & Whitney PW530A straalmotoren versnellen deze privéjet tot een maximale kruissnelheid van meer dan 430 mph, waardoor drukbezette executives ongelooflijke tijdsbesparing krijgen. De Citation Bravo heeft een bereik van meer dan 1.340 nautische mijlen, waardoor non-stop privévluchten tussen Chicago en New York City mogelijk zijn.
De Citation 501 heeft lagere directe operationele kosten per mijl dan de huidige modellen, en de aanschafkosten bedragen slechts 20 procent van wat u zou betalen voor een vergelijkbaar zeer licht vliegtuig. De Citation 501 biedt prestaties tegen een redelijke prijs wanneer er een duidelijke behoefte is aan een goede instapzakenvliegtuig.
Capaciteit: 5 passagiers en een bemanning van 2 piloten
Maximaal bereik - 2250 km
Maximale kruissnelheid - 644 km/u
Ook bekend als de Golden Eagle, is dit een zeer populair vliegtuig voor chartervluchten vanwege zijn uitstekende vliegeigenschappen en comfort aan boord. De afgesloten cockpit dempt het motorlawaai en zorgt, in combinatie met de verhoogde kruishoogte, voor een soepelere vlucht.
Het lichte multifunctionele vliegtuig Cessna 404 Titan (Cessna-404 Titan) werd in de VS ontwikkeld in het midden van de jaren 1970 en was een doorontwikkeling van het kleinere model Cessna 402. De productie van het vliegtuig liep van 1976 tot 1982, waarbij 378 exemplaren werden gebouwd.
De Cessna 404 werd geproduceerd in de passagiersversie Titan Ambassador, de ombouwbare vracht-passagiersversie Titan Courier en de vrachtversie Titan Freighter.
De Cessna 340 is een Amerikaans licht passagiersvliegtuig dat werd geproduceerd door de Cessna Aircraft Corporation tussen 1971 en 1984.
De productie van het lichte vliegtuig Cessna 340 was gebaseerd op de eerdere Cessna 310, maar met een aantal verbeteringen in zowel ontwerp als aerodynamische prestaties, waardoor het vliegtuig kon worden gebruikt en nog steeds wordt waargenomen als een zakenvliegtuig.
De Cessna 208 Grand Caravan is een Prop Jet (Pratt & Whitney) vliegtuig dat is ontworpen om te opereren onder zware omstandigheden en maximaal comfort te bieden.
Het vliegtuig is uitgerust met een Pratt & Whitney Canada PT6A-114A turbopropmotor met 675 pk. De Grand Caravan is een verlengde versie met ramen en een snel om te bouwen cabine, die plaats biedt aan maximaal 14 passagiers of vracht. De eerste vlucht van het vliegtuig vond plaats in 1990.
Cessna in de zakenluchtvaart
Dit is een Amerikaanse fabrikant die zich bezighoudt met de productie van vliegtuigen van verschillende typen, variërend van tweezitters tot comfortabele VIP-liners. Het bedrijf werd opgericht in 1912 en wordt beschouwd als een van de oudste fabrikanten van apparatuur voor de wereldwijde zakenluchtvaart. In 1992 werd de fabrikant overgenomen door het investeringsfonds Textron, dat ook het beheer voert over het Beechcraft-vliegtuigconcern.
Het hoofdkantoor van deze Amerikaanse fabrikant is gevestigd in Kansas. Na de overname van alle activa besloot het Textron-management om het beleid en het modellengamma niet te wijzigen, aangezien vliegtuigen van dit merk een uitstekende reputatie hebben en zeer populair zijn bij klanten. De productie van vliegtuigen voor de zakenluchtvaart wordt uitgevoerd onder het merk Citation, en juist deze producten leveren het bedrijf de hoogste en meest stabiele winst op, ondanks verschillende schommelingen in de wereldeconomie. Dit komt doordat vliegtuigen onder dit merk wereldwijd zeer gewild zijn en hoge verkoopcijfers kennen.
De kosten van het huren van een privéje Cessna
Dankzij onze uitgebreide ervaring in de zakelijke luchtvaart, samenwerking met tientallen luchtvaartmaatschappijen en eigenaren van zakenjets, en efficiënte logistiek, kunnen wij onze klanten de meest gunstige voorwaarden bieden voor het charteren van een privéjet. Hieronder vindt u de prijzen voor de populairste bestemmingen. Houd er echter rekening mee dat deze bedragen slechts een indicatie zijn. Voor meer nauwkeurige informatie kunt u contact opnemen met de managers van Europese Privéjets.
De berekeningen omvatten alleen de beste zakelijke luchtvaartbestemmingen in Europa; echter, we kunnen een snelle prijsberekening maken en een vlucht regelen vanaf elk deel van de wereld.
- België - Thailand vanaf 80000 €
- Engeland - Georgië vanaf 25000 €
- Duitsland - Bali vanaf 100000 €
- Monaco - Noorwegen vanaf 15000 €
- Zwitserland - Tunesië vanaf 17000 €
- Italië - Kazachstan vanaf 30000 €
- Zweden - Seychellen vanaf 50000 €
- Maldiven - Courchevel vanaf 75000 €
- VAE - Frankrijk vanaf 35000 €
- Oman - Monaco vanaf 45000 €
- Jemen - Engeland vanaf 46000 €
- Israël - Zwitserland vanaf 23000 €
- Italië - Qatar vanaf 35000 €
- Jordanië - Duitsland vanaf 20000 €
- Turkije - Spanje vanaf 20000 €
- Denemarken - Egypte vanaf 25000 €
- Zanzibar - Portugal vanaf 40000 €
- Canarische Eilanden - Zweden vanaf 45000 €
- Oostenrijk - Sri Lanka vanaf 65000 €
- Nederland - Madagaskar vanaf 95000 €
Ons bedrijf verzorgt zowel internationale als binnenlandse vluchten (binnen de EU). Door de samenwerking met lokale bedrijven kunnen we u een breed scala aan opties aanbieden: van zeer lichte tot ultra-langeafstand zware jets. We kunnen een vlucht regelen vanuit elk deel van de wereld (let echter op de specifieke kenmerken van de luchthavens). Hieronder staan de prijzen voor vluchten naar de meest populaire bestemmingen:
- München (MUC) - Palma (PMI) vanaf 7 500 euro;
- Londen (FAB) - Salzburg (SZG) vanaf 10 000 euro;
- Parijs (LBG) - Bazel (BSL) vanaf 7 000 euro;
- Parijs (CDG) - Le Castellet (CTT) vanaf 5 900 euro;
- München (MUC) - Altenrhein (ACH) vanaf 5 000 euro;
- Nice (NCE) - Glasgow (GLA) vanaf 12 000 euro;
- Londen (BQH) - München (MUC) vanaf 8 900 euro;
- Genève (GVA) - Parijs (LBG) vanaf 5 500 euro;
- Zürich (ZRH) - Monaco (MCM) vanaf 6 000 euro;
- Berlijn (BER) - Ibiza (IBZ) vanaf 14 500 euro;
- Rome (CIA) - Split (SPU) vanaf 6 000 euro;
- Nice (NCE) - Zürich (ZRH) vanaf 4 900 euro;
- Wenen (VIE) - Saint-Tropez (LTT) vanaf 9 500 euro;
- Parijs (CDG) - Sylt (GWT) vanaf 8 400 euro;
- Warschau (WAW) - Palma (PMI) vanaf 13 000 euro;
- Hamburg (HAM) - Saint-Tropez (LTT) vanaf 11 000 euro;
- Marseille (MRS) - Dubrovnik (DBV) vanaf 9 000 euro;
- Milaan (LIN) - Cannes (CEQ) vanaf 4 200 euro;
- Nice (NCE) - Florence (FLR) vanaf 5 000 euro;
- Salzburg (SZG) - Genua (GOA) vanaf 6 000 euro;
- Hamburg (HAM) - Olbia (OLB) vanaf 12 000 euro;
- Rome (CIA) - Barcelona (BCN) vanaf 10 000 euro;
- Zürich (ZRH) - Girona (GRO) vanaf 6 500 euro;
- München (MUC) - Monaco (MCM) vanaf 5 000 euro;
- Rotterdam (RTM) - Figari (FSC) vanaf 11 000 euro;
- Stockholm (BMA) - Nice (NCE) vanaf 14 500 euro;
- Napels (NAP) - Berlijn (BER) vanaf 10 500 euro;
- Amsterdam (AMS) - Split (SPU) vanaf 11 000 euro;
- Zagreb (ZAG) - Saint-Tropez (LTT) vanaf 7 000 euro;
- Kopenhagen (CPH) - Palma (PMI) vanaf 15 000 euro;
- Valencia (VLC) - Milaan (LIN) vanaf 11 500 euro;
- Frankfurt (FRA) - Florence (FLR) vanaf 7 000 euro;
- Oslo (OSL) - Cannes (CEQ) vanaf 14 500 euro;
- Sevilla (OZP) - Nice (NCE) vanaf 14 200 euro;
- Helsinki (HEL) - Parijs (LBG) vanaf 15 500 euro;
- Athene (ATH) - Florence (FLR) vanaf 10 500 euro;
- Riga (RIX) - Milaan (LIN) vanaf 13 000 euro;
- Vilnius (VNO) - Genève (GVA) vanaf 13 000 euro;
- Göteborg (GOT) - Barcelona (BCN) vanaf 15 000 euro;
- Lyon (LYN) - Genua (GOA) vanaf 3 500 euro;
- Skopje (SKP) - Zürich (ZRH) vanaf 9 000 euro;
- Lissabon (LIS) - Nice (NCE) vanaf 14 500 euro;
- Salzburg (SZG) - Westerland (GWT) vanaf 4 900 euro;
- Hamburg (HAM) - Westerland (GWT) vanaf 4 500 euro;
- München (MUC) - Westerland (GWT) vanaf 4 900 euro;
- Parijs (LBG) - Dubrovnik (DBV) vanaf 9 000 euro;
- Wenen (VIE) - Dubrovnik (DBV) vanaf 5 000 euro;
- Zürich (ZRH) - Dubrovnik (DBV) vanaf 5 000 euro;
- Londen (BQH) - Wenen (VIE) vanaf 8 500 euro;
- München (MUC) - Wenen (VIE) vanaf 4 500 euro;
- Nice (NCE) - Wenen (VIE) vanaf 6 000 euro;
- Parijs (LBG) - Cannes (CEQ) vanaf 5 500 euro;
- München (MUC) - Cannes (CEQ) vanaf 5 500 euro;
- Londen (BQH) - Cannes (CEQ) vanaf 7 000 euro;
- Londen (BQH) - Genève (GVA) vanaf 5 400 euro;
- München (MUC) - Genève (GVA) vanaf 4 700 euro;
- Parijs (LBG) - Genève (GVA) vanaf 4 500 euro;
- Parijs (LBG) - Nice (NCE) vanaf 4 900 euro;
- Genève (GVA) - Nice (NCE) vanaf 4 500 euro;
- Milaan (LIN) - Nice (NCE) vanaf 4 500 euro;
- Nice (NCE) - Palma (PMI) vanaf 4 700 euro;
- Londen (LCY) - Palma (PMI) vanaf 7 900 euro;
- Parijs (LBG) - Palma (PMI) vanaf 6 600 euro;
- Nice (NCE) - Barcelona (BCN) vanaf 4 600 euro;
- Parijs (LBG) - Barcelona (BCN) vanaf 6 600 euro;
- Londen (BQH) - Barcelona (BCN) vanaf 8 000 euro;
- Parijs (LBG) - Genua (GOA) vanaf 5 000 euro;
- München (MUC) - Genua (GOA) vanaf 4 500 euro;
- Londen (BQH) - Genua (GOA) vanaf 6 700 euro;
- Parijs (LBG) - Zürich (ZRH) vanaf 4 500 euro;
- Londen (BQH) - Zürich (ZRH) vanaf 5 800 euro;
- Nice (NCE) - Zürich (ZRH) vanaf 4 500 euro;
- Parijs (LBG) - Londen (BQH) vanaf 4 500 euro;
- Genève (GVA) - Londen (BQH) vanaf 6 600 euro;
- Leipzig (LEJ) - Londen (LCY) vanaf 6 500 euro;
- Nice (NCE) - Ibiza (IBZ) vanaf 4 800 euro;
- München (MUC) - Ibiza (IBZ) vanaf 9 900 euro;
- Olbia (OLB) - Ibiza (IBZ) vanaf 5 800 euro;
- Genève (GVA) - Monaco (MCM) vanaf 4 500 euro;
- Londen (BQH) - Monaco (MCM) vanaf 6 600 euro;
- Milaan (MXP) - Monaco (MCM) vanaf 4 500 euro;
- München (MUC) - Olbia (OLB) vanaf 6 600 euro;
- Genève (GVA) - Olbia (OLB) vanaf 4 900 euro;
- Parijs (LBG) - Olbia (OLB) vanaf 6 600 euro;
- Genève (GVA) - Florence (FLR) vanaf 4 500 euro;
- Londen (BQH) - Florence (FLR) vanaf 7 200 euro;
- Parijs (LBG) - Florence (FLR) vanaf 6 600 euro;
- Genève (GVA) - München (MUC) vanaf 4 500 euro;
- Londen (BQH) - München (MUC) vanaf 6 000 euro;
- Parijs (LBG) - München (MUC) vanaf 5 400 euro;
- München (MUC) - Keulen (CGN) vanaf 4 500 euro;
- Londen (BQH) - Berlijn (BER) vanaf 6 600 euro;
- Parijs (LBG) - Londen (BQH) vanaf 4 500 euro;
- Nice (NCE) - Londen (BQH) vanaf 6 600 euro;
- Genève (GVA) - Londen (BQH) vanaf 6 600 euro;
- Londen (BQH) - Bilbao (BIO) vanaf 7 000 euro;
- Genève (GVA) - Londen (BQH) vanaf 6 600 euro;
- Nice (NCE) - Londen (BQH) vanaf 6 600 euro;
- Parijs (LBG) - Londen (BQH) vanaf 4 500 euro;
- Nice (NCE) - Samedan (SMV) vanaf 4 500 euro;
- Genève (GVA) - Nice (NCE) vanaf 4 500 euro;
- Milaan (LIN) - Nice (NCE) vanaf 4 500 euro;
- Parijs (LBG) - Nice (NCE) vanaf 4 500 euro;
- Milaan (LIN) - Grosseto (GRS) vanaf 4 500 euro;
- Milaan (LIN) - Chambéry (CMF) vanaf 4 500 euro;
- Parijs (LBG) - Milaan (LIN) vanaf 5 200 euro;
- Genève (GVA) - Milaan (LIN) vanaf 4 500 euro;
- Londen (BQH) - Milaan (LIN) vanaf 6 600 euro;
We moeten opmerken dat je de prijs van je vlucht kunt verlagen door diensten zoals Jet Sharing of Empty Legs te gebruiken. In het kort, Jet Sharing stelt je in staat om het gewenste aantal zitplaatsen op een privévlucht te kopen en de volledige kosten van een jetcharter tussen alle passagiers te verdelen. Dit betekent dat je alleen hoeft te betalen voor het aantal zitplaatsen dat je hebt geboekt. Daarom staat Jet Sharing ook bekend als "zitplaatsverhuur op een zakenjet". Wat betreft Empty Legs, dit is een systeem van retourvluchten. Stel dat een passagier een vlucht enkele reis naar een specifieke bestemming heeft geboekt. In dit geval keert de gekozen zakenjet leeg terug naar zijn thuisbasis. Als je geen dringende vlucht nodig hebt, kun je een verzoek bij ons indienen en zullen onze consultants contact met je opnemen zodra de gewenste jet beschikbaar is.
Online calculator voor het berekenen van de kosten van een zakenjetvlucht
Je kunt een online calculator gebruiken om een onmiddellijke charterofferte te krijgen. We sturen je een aanbieding met een gedetailleerde berekening van de vluchtprijs via e-mail of messenger. Je kunt ons ook een e-mail sturen om de vluchtgegevens te verduidelijken en eventuele vragen die je hebt over de jet en de boekingsvoorwaarden te stellen.
Houd er rekening mee dat deze cijfers slechts indicatief zijn. Onze manager neemt zo snel mogelijk contact met je op om de details van de vlucht te bespreken en je te helpen de meest geschikte optie te kiezen. De prijsberekening en jetzoekdiensten zijn gratis en brengen geen verplichtingen met zich mee. De experts van ons bedrijf beantwoorden graag al je vragen en adviseren je over zakenluchtvaartkwesties.
De huidige lijn van Cessna privéjets
Deze fabrikant biedt klanten een van de meest ergonomische en kleinste zakenvliegtuigen, de Citation Mustang, ontworpen om 4 passagiers te vervoeren. Het heeft een cabine van hoog comfort. Op dit moment heeft dit vliegtuig de hoogste populariteit en is het in trek in het micro-jetsegment. Ondanks zijn relatief kleine formaat, kan dit model tot 2.000 kilometer reizen zonder bij te tanken, en heeft het ook een hoge brandstofefficiëntie. Het moet worden opgemerkt dat het door het kleine formaat, het comfort van de passagierscabine, evenals de hoge efficiëntie, dit vliegtuig zo'n hoge populariteit geniet.
Andere populaire modellen van deze fabrikant zijn:
- Citation XL, XLS en XLS+. Dit is een vliegtuig dat in staat is om tot acht passagiers aan boord te nemen en ze zonder bijtanken over een afstand van 3.500 kilometer te vervoeren. Zakenvliegtuigen van deze modellen zijn erg populair bij vertegenwoordigers van grote bedrijven, omdat ze een hoog comfortniveau bieden tijdens de vlucht.
- Citation X+. Dit vliegtuig heeft unieke hoogtesnelheidskenmerken en is in staat om zich in het luchtruim te bewegen met een snelheid die de meeste vergelijkbare vliegtuigen overtreft. Het model is in staat om acht passagiers over een afstand van tot 6.000 kilometer zonder bij te tanken te vervoeren.
- Citation Sovereign. Volgens zijn kenmerken behoort dit zakenvliegtuig tot de middelgrote vliegtuigen voor vluchten in de meest moeilijke weersomstandigheden.
- Citation Latitude. Het is het meest moderne model dat door een Amerikaans bedrijf is vervaardigd. Het is uitgerust met de meest geavanceerde apparatuur en heeft ook een ruime passagierscabine met een individueel ontwerp.
Bovendien zijn nieuwe modellen van de Longitude en Hemisphere zakenvliegtuigen al aanwezig in de catalogus van deze fabrikant. Bijvoorbeeld, volgens de ontwerpers, is de Hemisphere in staat om een afstand van tot 8.500 kilometer zonder bij te tanken af te leggen en een snelheid te ontwikkelen die hoger is dan die van gemiddelde passagiersvliegtuigen. Volgens de fabrikant behoren de vliegtuigen die tot het langafstandstype behoren, tot de toekomst van het bedrijf, wat ons een nieuwe ontwikkelingsrichting zal geven.
-
- Dringende vluchten
- binnen 3-4 uur
-
- De vlucht op elke datum
- handig voor jou
-
- Online
- boeking en afhandeling
-
- Meer dan 9500
- modellen van privéjets
-
- Officiële
- registratie van de documenten
-
- Vliegtuigen
- naar 251 landen wereldwijd
Waar moet je op letten bij het kiezen van een zakenvliegtuig?
Als je hebt besloten een vliegtuig te kiezen voor een vlucht binnen het kader van de zakelijke luchtvaart, moet een potentiële klant eerst het vliegtuig selecteren dat hem/haar in staat zal stellen de benodigde afstand zonder bijtanken en landingen op transitluchthavens af te leggen. Dus, als je een langeafstandsvlucht moet maken, moet je kiezen voor langafstandszakenvliegtuigen, die, hoewel ze duurder zullen zijn, je nog steeds echte besparingen kunnen opleveren bij het betalen van luchthaventarieven en het tanken tijdens de reis. Als je kleine vluchten moet maken, moet de voorkeur worden gegeven aan mobiele turboprops of micro-jets met kleine afmetingen en hoge brandstofefficiëntie. Bij het kiezen van een vliegtuig moet ook rekening worden gehouden met het aantal passagiers dat het kan vervoeren.
Organisatie van privévluchten in Europa
Ons bedrijf is bereid haar potentiële klanten de verhuur van vliegtuigen die zijn vervaardigd door het Amerikaanse Cessna-bedrijf en worden gebruikt als zakelijk luchtvervoer aan te bieden. Op dit moment bevat de catalogus van ons bedrijf meer dan 90 vliegtuigen van verschillende typen van deze fabrikant, wat klanten in staat stelt een vliegtuig te kiezen met moderne technische kenmerken, een aantrekkelijke prijs, evenals het gewenste comfortniveau. Met uitgebreide ervaring op de zakelijke jetverhuurmakt zijn we klaar om binnen enkele uren na het initiële verzoek van een klant een vlucht op maat te regelen naar elke stad in Europa.
Boeken van een privéjetvlucht
Je kunt een vliegtuig voor een privévlucht boeken op de manier die voor jou het meest handig is - telefonisch, via het online formulier op de website, via een messenger of e-mail naar flight@private-jets.nl. Onze toonaangevende operators sturen je de beste opties om uit te kiezen (meestal 3-5 optimale aanbiedingen). Vervolgens stemmen we de details van de geselecteerde vlucht af of passen we de zoekopdracht aan, rekening houdend met nieuwe informatie van jou.
Betalings- en restitutiebeleid
Elke klant van Europese Privéjets kan de privévlucht op de eenvoudigste, meest voordelige en handige manier betalen. De klant kan bijvoorbeeld de diensten van het bedrijf betalen via bankoverschrijving of kaartbetaling. Wij accepteren zowel contant geld als cryptocurrency. Wij sluiten altijd contracten met onze klanten. Ons bedrijf garandeert een hoog serviceniveau, het in overweging nemen van de behoeften en wensen van de klanten, en volledige gegevensprivacy. Om tegemoet te komen aan onze klanten, bieden wij altijd flexibele samenwerkings- en betalingsvoorwaarden. U moet echter begrijpen dat elk geval individueel is en afzonderlijke overweging vereist.
De annulerings- en restitutievoorwaarden worden beschreven in het contract, dat aan elke klant wordt verstrekt vóór de start van de samenwerking. Het contract wordt opgesteld op basis van de behoeften van de klant en de gekozen zakelijke jet. Aangezien privéjets eigendom zijn van verschillende bedrijven en particulieren, kunnen de annuleringsvoorwaarden variëren. Van onze kant doen we alles wat we kunnen om de grootte van de boetes te minimaliseren en de vlucht op het meest geschikte moment voor onze klanten te organiseren. Als de vlucht door ons bedrijf werd geannuleerd, zullen wij u de volledige prijs van de jetcharter terugbetalen.
-
-
Reputatie
-
12 jaar succesvolle ervaring in zakelijke luchtvaart in Europa. Meer dan 100 vaste klanten en 30 partnerbedrijven over de hele wereld.
-
-
Een groot aanbod aan vliegtuigen
-
De huidige database bevat ongeveer 9.000 zakenjets van verschillende types. Wij selecteren een vliegtuig voor elke afstand en complexiteit.
-
-
Transparante contracten
-
Wij schuiven geen lastige contracten naar voren, maar nemen verantwoordelijkheid voor de geleverde diensten. Wij tonen flexibiliteit en komen onze klanten tegemoet. Wij staan altijd klaar om de details te bespreken en wijzigingen aan te brengen.
-
-
Online boeken
-
U kunt de vlucht online boeken en betalen, zonder persoonlijke aanwezigheid. U kunt ook alle documenten op ons kantoor regelen. Wij passen ons aan de optie aan die voor u het meest geschikt is.
Ons team
Charlotte Mckinney
Commercieel Directeur
Henry Richter
Hoofd van de afdeling Luchtvaart
Emma Miller
Directeur Ontwikkeling
Liam Bishop
Leidend Luchtvaartadviseur
Oliver Davis
Luchtvaartmakelaar
Anna Laurent
Zakelijke luchtvaartadviseur
Het team van "Europese Privéjets" bestaat uit ervaren experts op het gebied van zakelijke luchtvaart. Als u contact met ons opneemt, kunt u rekenen op een snelle en professionele oplossing van het probleem. De belangrijkste prioriteit van het bedrijf is het gemak van de klant. Daarom zullen we alles in het werk stellen om ervoor te zorgen dat u tevreden bent met de service en de vlucht. Momenteel werken er 39 specialisten in de kantoren van het bedrijf over de hele wereld. Elke klant krijgt een persoonlijke luchtvaartadviseur die hem/haar begeleidt bij alle stadia van de interactie tijdens de vlucht. We garanderen de volledige betrokkenheid van een specialist en flexibiliteit bij het oplossen van problemen van elke complexiteit.
Een zeer belangrijk punt voor ons is om klanten de mogelijkheid te bieden niet alleen met de managers van het bedrijf te communiceren, maar ook met de directie. Daarom kunt u altijd rechtstreeks schrijven naar de baas en managers van de richting als u het probleem niet snel kunt oplossen met een persoonlijke adviseur.
Contacten van het management van het bedrijf:
- Lucas.Parson@private-jets.nl - Oprichter en CEO;
- Sebastian.Braun@private-jets.nl - Uitvoerend directeur;
- Alice.Simon@private-jets.nl - Hoofd van de Luchtvaartafdeling;
- Eleanor.Abramson@private-jets.nl - Directeur PR & Strategie;
- Gloria.Wood@private-jets.nl - Algemeen directeur;
Wij staan altijd open voor een dialoog en luisteren graag naar uw suggesties en feedback over het werk van het bedrijf.
De luchtvaartexpert beantwoordt al uw vragen over zakelijke luchtvaart en privévluchten. Wij helpen u bij het vergelijken en kiezen van het beste zakenjet voor uw vlucht.