Europese Privéjets organiseert privévluchten met kleine zakelijke jets. De catalogus bevat slechts een klein deel van de vliegtuigen die beschikbaar zijn voor verhuur. Hierin hebben we de meest populaire modellen weergegeven die in de zakenluchtvaart gevraagd worden. De volledige catalogus bevat ongeveer 9.000 vliegtuigen van verschillende types en klassen. Onze luchtvaartadviseurs helpen u graag bij het kiezen van de beste kleine privéjet, het vergelijken van individuele modellen en het uitleggen van de voordelen van elk. U kunt vragen stellen via telefoon +41228860222 of via e-mail flight@private-jets.nl
De Grob G180 SPn is een zakenvliegtuig dat sinds 2006 wordt geproduceerd door de Duitse vliegtuigfabrikant "Grob Aircraft".
De maximale afstand die het vliegtuig kan vliegen is 3.425 kilometer, wat volledig aan de vereisten voldoet. Echter, experts wijzen erop dat de kosten van het vliegtuig erg hoog blijven, wat op zijn beurt een reden kan zijn voor de lage vraag naar de Grob G180 SPn.
De Nextant 400XT Small Jet wordt sinds 2012 geproduceerd door Nextant en is momenteel in productie. De cabine is 15,5 voet lang, 4,9 voet breed en 4,8 voet hoog, wat een totaal cabinevolume van 362 kubieke voet oplevert, waardoor het comfortabel is voor 7 passagiers, met een maximale configuratie van 7 zitplaatsen.
Het bagagecompartiment kan tot 8,0 tassen bevatten, gebaseerd op je gemiddelde bagageruimte van minder dan 5 kubieke voet. De Nextant 400XT heeft een maximale bereik (zonder rekening te houden met tegenwind, hoge hoogtes, hoge temperaturen of meer vermogen) van 2.365 mijl en een topsnelheid van 516 mph.
De Learjet 70 is de nieuwste ontwikkeling van Learjet door vliegtuigfabrikant Bombardier Aerospace. De lichte zakenjet wordt geïntroduceerd voorafgaand aan de herstelvoorspellingen van Bombardier voor zakenjets: deze modellen zullen worden uitgerust met nieuwe avionica, winglets en krachtige motoren die minder brandstof verbruiken. Het is een verfijnde schoonheid. Dit is de Learjet 70 zakenjet.
Inspirerend en innovatief, onderscheidt het intelligente vakmanschap en briljante technologie het van andere lichte jets. Het brengt zeven passagiers van Moskou naar Casablanca, van Chicago naar Mexico-Stad of van Singapore naar Hongkong in één vlucht. Het stijgt snel naar 51.000 voet boven commerciële verkeersroutes. Vliegt op hoge snelheid van Mach 0,81. En dit alles in een ruime cabine die is ontworpen met uw behoeften in gedachten. De Learjet 70 zakenjet is een zakelijk hulpmiddel dat deuren opent naar nieuwe kansen. Het vertegenwoordigt geavanceerde technologie die mensen verbindt met andere mensen, plaatsen en passies.
De Learjet 45XR is een opgewaardeerde versie die in juni 2004 werd geïntroduceerd, met hogere startgewichten, hogere kruissnelheden en kortere klimtijden dan de LJ45. De verhoging is te danken aan een motorupgrade naar de TFE731-20BR-configuratie. LJ45-eigenaren kunnen hun vliegtuig upgraden met verschillende servicebulletins.
De Learjet 40XR is een opgewaardeerde versie die in oktober 2004 werd geïntroduceerd, met hogere startgewichten, hogere kruissnelheden en kortere klimtijden dan de LJ40. De verhoging is te danken aan een upgrade van de motoren naar de TFE731-20BR-configuratie. Dit zijn "BR"-motoren. LJ40-eigenaren kunnen hun vliegtuig upgraden met verschillende servicebulletins.
De Learjet Model 35 en Model 36 zijn een serie Amerikaanse multifunctionele zakenjets en militaire transportvliegtuigen. Wanneer ze door de Amerikaanse luchtmacht worden gebruikt, dragen ze de aanduiding C-21A.
Het vliegtuig is uitgerust met twee Garrett TFE731-2 turbojetmotoren. De cabine biedt plaats aan 6-8 passagiers. Het Model 36 heeft een verkort passagiersgedeelte in de romp om meer ruimte in de achterste romp voor de brandstoftanks te creëren. Het is ontworpen om over lange afstanden te opereren.
De motoren zijn gemonteerd in nacelles aan de zijkanten van de achterste romp. De vleugels zijn uitgerust met enkel-slot flaps. De vleugeltip brandstoftanks onderscheiden dit ontwerp van andere vliegtuigen die vergelijkbare functies uitvoeren.
De Learjet 31 is een Amerikaanse tweemotorige hogesnelheids zakenjet met tien zitplaatsen (twee bemanningsleden en acht passagiers). Het werd geproduceerd door Learjet (een dochteronderneming van Bombardier) als de opvolger van de Learjet 29.
Het Learjet Model 31 was wellicht de definitieve uitvoering van de originele Learjet-serie (die teruggaat tot het Model 23 van 1963). De substantiële integratie van de romp en motoren van het Model 35/36 met de vleugels van het Model 28, 29 en 55 "Longhorn" geeft kenmerken die vergelijkbaar zijn met sommige vliegtuigen. De normale kruishoogte varieert van 41.000 tot 47.000 voet (12.500 tot 14.900 m), en de maximale kruishoogte van het vliegtuig van 51.000 voet (15.500 m) is een kenmerk van slechts enkele civiele vliegtuigen.
De Learjet 25 is een Amerikaanse tweemotorige hogesnelheids zakenjet met tien zitplaatsen (twee bemanningsleden en acht passagiers). De Learjet werd geproduceerd als een verlengde versie van de Learjet 24. Het eerste Model 25 vloog op 12 augustus 1966, en de eerste levering vond plaats in november 1967. De Learjet 25 is vergelijkbaar met het Model 24, maar is 1,27 m (4 voet. 2 in.) langer, waardoor er drie extra passagiers kunnen worden vervoerd. De Learjet 25B uit 1970 werd geproduceerd samen met de Learjet 25C in hetzelfde jaar. Het vliegtuig is uitgerust met twee General Electric CJ610-6 (of CJ610-8) turbojetmotoren. De bagage bevindt zich in een compartiment aan de achterzijde van de cabine.
De Embraer Phenom 300 is een lichte jet ontwikkeld door het Braziliaanse vliegtuigbouwbedrijf Embraer. Het kan 8 of 9 passagiers vervoeren met een bereik van 1971 zeemijlen. De prijs bedraagt $8,14 miljoen onder de economische omstandigheden van 2010, met een productiedatum van 2009. Het vliegtuig heeft een flexibele configuratie die plaats biedt aan maximaal negen personen, met een privé-toilet aan de achterkant van de cabine, een zitcentrum en een bagage-opslagruimte. Op 45.000 voet kan de Phenom 300 tot 6.000 voet cabinedruk aan. Het vliegtuig is uitgerust met een single-point tanking en een extern bediende toilet. Op 14 december 2009 ontving het een FAA-typecertificaat.
De Dassault Mystère / Falcon 10 is een vroege ontwikkeling van zakelijke vliegtuigen door de Franse vliegtuigfabrikant Dassault Aviation. Ondanks de nummeringsvolgorde werd het eigenlijk ontwikkeld na de Falcon 20 en is het een kleinere versie van dat vliegtuig. De productie begon in 1971 en stopte in 1989, maar het blijft een populaire zakenjet op de markt voor gebruikte vliegtuigen. De Falcon 10, het snelste kleine zakenluchtvaartuig op de markt. In staat om 1.600 mijl af te leggen met 0,87 Mach. De Falcon 10 is een tijdmachine. Het biedt de perfecte combinatie van kracht en comfort en brengt je sneller naar je bestemming dan enig ander vliegtuig in zijn klasse.
Stoelen voor 8 passagiers en een bemanning van 2 piloten
Maximaal bereik - 3560 km
Maximale kruissnelheid - 830 km/u
De Citation V is in de eerste plaats ontworpen voor luxe reizen. Luxe lederen bekleding in de ruime cabine en voldoende bagageruimte zorgen voor comfort op elke hoogte. Met een vergroot bereik en hogere snelheid, evenals nieuwe geluidsisolerende materialen en driedubbele beglazing, biedt deze lichte jet een van de stilste en soepelste vluchten in zijn klasse.
Stoelen voor 8 passagiers en een bemanning van 2 piloten
Maximaal bereik - 3705 km
Maximale kruissnelheid - 795 km/u
In 1993 besloot Cessna de Citation V opnieuw te ontwerpen en kondigde de Citation Ultra aan, met belangrijke wijzigingen in de motoren, die de nieuwste versie waren van de JT15D-5D, en een standaard avionicapakket dat werd geüpgraded naar de Honeywell Primus 1000 EFIS-glascockpit. De Primus 1000 verving de standaard ronde vluchtinstrumenten door drie CRT-computerschermen: één voor elke piloot en een centraal multifunctioneel display. In 1994 werd de Ultra door Flying magazine uitgeroepen tot "Beste Zakenjet". De Ultra werd geproduceerd van 1994 tot 1999.
De Mustang is een vrijdragende eenvleugelig vliegtuig met een laag geplaatste vleugel, intrekbaar landingsgestel met drie steunen en twee Pratt & Whitney Canada PW615F-turbofanmotoren, gemonteerd in compartimenten aan de achterzijde van de romp. De structuur van de romp bestaat voornamelijk uit aluminiumlegeringen met een vleugelsectie met drie hoofdliggers. Eén hoofddeur bevindt zich aan de voorkant aan de linkerkant van het vliegtuig, met een extra nooduitgang in het midden aan de rechterkant van de romp.
Volgens de GAMA-statistieken werden tussen 2006 en 2009 in totaal 272 vliegtuigen verkocht en geleverd. In totaal werden 272 Cessna Citation Mustangs (C510) verkocht en geleverd.
De Citation M2 is de perfecte combinatie van schoonheid en efficiëntie. De M2 is het instapmodel waar piloten van droomden. Ideaal voor zakelijk, charter- of privégebruik, de M2 beschikt over een vernieuwd interieur met geavanceerde cabine-technologie, verbeterde touchscreen-avionica geschikt voor een solopiloot en twee krachtige Williams FJ44-motoren voor kruissnelheden tot 400 knopen.
De Cessna Citation CJ1 (ook model 525) werd ontworpen als een verbeterde versie van de originele CitationJet. De CJ1 verbeterde de CitationJet door een moderner EFIS-avionicasysteem toe te voegen en het maximale startgewicht enigszins te verhogen. De CJ1 werd vervangen door de CJ1+, die dezelfde romp heeft, maar beschikt over een extra geüpdatet avionicapakket en FADEC, waardoor de motoren door een computer kunnen worden aangestuurd in plaats van via mechanische bediening.
De Cessna Citation II was de eerste in een reeks van 550 Citation-vliegtuigen, lichte zakelijke vliegtuigen gebouwd door Cessna. Als een directe doorontwikkeling van de Citation I leidde de Citation II later tot de Citation II / SP, S550 Citation S / II en Citation Bravo.
De Citation II, model 550, was een directe doorontwikkeling van de Citation I. Het succes van het eerdere model op de markt overtuigde Cessna ervan dat er behoefte was aan grotere vliegtuigen met dezelfde ontwerpfilosofie. Het resultaat was de Citation II met een maximale capaciteit van 10 personen. Naast meer zitplaatsen had het vliegtuig krachtigere JT15D4-motoren, hogere snelheden en een groter bereik. De eerste vlucht vond plaats op 31 januari 1977 en het vliegtuig werd in maart 1978 gecertificeerd voor tweepilootoperaties.
De Cessna 500 Citation I is een kleine turbofan zakenjet, gebouwd door de Cessna Aircraft Company in Wichita, Kansas. Het Citation-merk van zakenjets omvat verschillende "families" van vliegtuigen, en de Citation I vormde de basis voor de eerste van deze families. Deze familie omvat de Citation I en de Citation I / SP.
Europese Privéjets biedt zijn klanten professionele en hooggekwalificeerde ondersteuning bij het charteren van zeer lichte jets. Ons bedrijf is al 14 jaar actief in de zakenluchtvaart. In deze periode hebben we onschatbare praktische ervaring en alle nodige kennis opgedaan om vluchten naar elke bestemming ter wereld te organiseren. Wij geven om elke klant en staan altijd klaar om alle zaken met betrekking tot de organisatie van toeristische, zakelijke of medische vluchten te regelen. We helpen onze klanten bij het vinden en charteren van de meest geschikte zakenjet, verzorgen transfers naar de luchthaven/hotel, bieden beveiligingsdiensten en boeken kamers in de meest prestigieuze hotels.

Zeer lichte jets zijn de meest economische oplossing voor privé luchtvervoer. Ze kunnen tot 4.000 km vliegen zonder bij te tanken, waardoor ze geschikt zijn voor het bezoeken van filialen en kantoren in andere regio’s en steden, recreatieve vluchten en het vervoer van passagiers of vracht naar moeilijk bereikbare gebieden.
Ondanks hun relatief kleine formaat en hoge ergonomie kunnen deze jets comfortabel plaats bieden aan maximaal 9 passagiers. Daarnaast moet worden opgemerkt dat de cabines van dergelijke jets de meeste reizigers in staat stellen om rechtop te staan. Zeer lichte jets zijn uitgerust met moderne en zuinige motoren, wat het brandstofverbruik verlaagt en daarmee de kosten van het charter. Het interieur van de cabine voldoet aan alle eisen van de moderne zakenluchtvaart en biedt passagiers maximaal comfort tijdens de vlucht. Elke cabine is voorzien van comfortabele orthopedische stoelen, aparte eet- en rustruimtes, evenals snelle internetverbinding, satellietcommunicatie en telefoniediensten.
Door onze uitgebreide ervaring in zakelijke luchtvaart, samenwerking met tientallen luchtvaartmaatschappijen en jetbezitters, en soepele logistiek, kunnen we onze klanten de meest gunstige voorwaarden voor privéjet charter aanbieden. Hieronder staan de prijzen voor vluchten naar de meest populaire bestemmingen. U moet echter begrijpen dat deze cijfers slechts indicatief zijn. Voor meer accurate informatie kunt u contact opnemen met de managers van Europese Privéjets.
De berekeningen omvatten alleen de beste zakelijke luchtvaartbestemmingen in Europa; echter, we kunnen een snelle prijsberekening maken en een vlucht regelen vanaf elk deel van de wereld.
Ons bedrijf verzorgt zowel internationale als binnenlandse vluchten (binnen de EU). Door de samenwerking met lokale bedrijven kunnen we u een breed scala aan opties aanbieden: van zeer lichte tot ultra-langeafstand zware jets. We kunnen een vlucht regelen vanuit elk deel van de wereld (let echter op de specifieke kenmerken van de luchthavens). Hieronder staan de prijzen voor vluchten naar de meest populaire bestemmingen:
We moeten opmerken dat je de prijs van je vlucht kunt verlagen door diensten zoals Jet Sharing of Empty Legs te gebruiken. In het kort, Jet Sharing stelt je in staat om het gewenste aantal zitplaatsen op een privévlucht te kopen en de volledige kosten van een jetcharter tussen alle passagiers te verdelen. Dit betekent dat je alleen hoeft te betalen voor het aantal zitplaatsen dat je hebt geboekt. Daarom staat Jet Sharing ook bekend als "zitplaatsverhuur op een zakenjet". Wat betreft Empty Legs, dit is een systeem van retourvluchten. Stel dat een passagier een vlucht enkele reis naar een specifieke bestemming heeft geboekt. In dit geval keert de gekozen zakenjet leeg terug naar zijn thuisbasis. Als je geen dringende vlucht nodig hebt, kun je een verzoek bij ons indienen en zullen onze consultants contact met je opnemen zodra de gewenste jet beschikbaar is.

Je kunt een online calculator gebruiken om een onmiddellijke charterofferte te krijgen. We sturen je een aanbieding met een gedetailleerde berekening van de vluchtprijs via e-mail of messenger. Je kunt ons ook een e-mail sturen om de vluchtgegevens te verduidelijken en eventuele vragen die je hebt over de jet en de boekingsvoorwaarden te stellen.
Houd er rekening mee dat deze cijfers slechts indicatief zijn. Onze manager neemt zo snel mogelijk contact met je op om de details van de vlucht te bespreken en je te helpen de meest geschikte optie te kiezen. De prijsberekening en jetzoekdiensten zijn gratis en brengen geen verplichtingen met zich mee. De experts van ons bedrijf beantwoorden graag al je vragen en adviseren je over zakenluchtvaartkwesties.

Deze zakenjets worden vaak gebruikt door ambtenaren, politici, managers van grote bedrijven en andere VIP-persoonlijkheden voor zakelijke en toeristische vluchten. Daarnaast gebruiken veel klanten deze jets voor het vervoer van waardevolle vracht, evenals voor medische vluchten (vervoer van ernstig zieke patiënten naar ziekenhuizen in andere steden of landen).
De populairste modellen van zeer lichte jets zijn:
Europese Privéjets helpt u graag bij het vinden van een zeer lichte zakenjet die het beste bij uw behoeften past. U kunt een zakenjet charteren door ons te bellen of een speciaal formulier in te vullen op onze website.

Je kunt een vliegtuig voor een privévlucht boeken op de manier die voor jou het meest handig is - telefonisch, via het online formulier op de website, via een messenger of e-mail naar flight@private-jets.nl. Onze toonaangevende operators sturen je de beste opties om uit te kiezen (meestal 3-5 optimale aanbiedingen). Vervolgens stemmen we de details van de geselecteerde vlucht af of passen we de zoekopdracht aan, rekening houdend met nieuwe informatie van jou.

Elke klant van Europese Privéjets kan de privévlucht op de eenvoudigste, meest voordelige en handige manier betalen. De klant kan bijvoorbeeld de diensten van het bedrijf betalen via bankoverschrijving of kaartbetaling. Wij accepteren zowel contant geld als cryptocurrency. Wij sluiten altijd contracten met onze klanten. Ons bedrijf garandeert een hoog serviceniveau, het in overweging nemen van de behoeften en wensen van de klanten, en volledige gegevensprivacy. Om tegemoet te komen aan onze klanten, bieden wij altijd flexibele samenwerkings- en betalingsvoorwaarden. U moet echter begrijpen dat elk geval individueel is en afzonderlijke overweging vereist.
De annulerings- en restitutievoorwaarden worden beschreven in het contract, dat aan elke klant wordt verstrekt vóór de start van de samenwerking. Het contract wordt opgesteld op basis van de behoeften van de klant en de gekozen zakelijke jet. Aangezien privéjets eigendom zijn van verschillende bedrijven en particulieren, kunnen de annuleringsvoorwaarden variëren. Van onze kant doen we alles wat we kunnen om de grootte van de boetes te minimaliseren en de vlucht op het meest geschikte moment voor onze klanten te organiseren. Als de vlucht door ons bedrijf werd geannuleerd, zullen wij u de volledige prijs van de jetcharter terugbetalen.


12 jaar succesvolle ervaring in zakelijke luchtvaart in Europa. Meer dan 100 vaste klanten en 30 partnerbedrijven over de hele wereld.

De huidige database bevat ongeveer 9.000 zakenjets van verschillende types. Wij selecteren een vliegtuig voor elke afstand en complexiteit.

Wij schuiven geen lastige contracten naar voren, maar nemen verantwoordelijkheid voor de geleverde diensten. Wij tonen flexibiliteit en komen onze klanten tegemoet. Wij staan altijd klaar om de details te bespreken en wijzigingen aan te brengen.

U kunt de vlucht online boeken en betalen, zonder persoonlijke aanwezigheid. U kunt ook alle documenten op ons kantoor regelen. Wij passen ons aan de optie aan die voor u het meest geschikt is.
Commercieel Directeur
Hoofd van de afdeling Luchtvaart
Directeur Ontwikkeling
Leidend Luchtvaartadviseur
Luchtvaartmakelaar
Zakelijke luchtvaartadviseur
Het team van "Europese Privéjets" bestaat uit ervaren experts op het gebied van zakelijke luchtvaart. Als u contact met ons opneemt, kunt u rekenen op een snelle en professionele oplossing van het probleem. De belangrijkste prioriteit van het bedrijf is het gemak van de klant. Daarom zullen we alles in het werk stellen om ervoor te zorgen dat u tevreden bent met de service en de vlucht. Momenteel werken er 39 specialisten in de kantoren van het bedrijf over de hele wereld. Elke klant krijgt een persoonlijke luchtvaartadviseur die hem/haar begeleidt bij alle stadia van de interactie tijdens de vlucht. We garanderen de volledige betrokkenheid van een specialist en flexibiliteit bij het oplossen van problemen van elke complexiteit.
Een zeer belangrijk punt voor ons is om klanten de mogelijkheid te bieden niet alleen met de managers van het bedrijf te communiceren, maar ook met de directie. Daarom kunt u altijd rechtstreeks schrijven naar de baas en managers van de richting als u het probleem niet snel kunt oplossen met een persoonlijke adviseur.

Contacten van het management van het bedrijf:
Wij staan altijd open voor een dialoog en luisteren graag naar uw suggesties en feedback over het werk van het bedrijf.
De luchtvaartexpert beantwoordt al uw vragen over zakelijke luchtvaart en privévluchten. Wij helpen u bij het vergelijken en kiezen van het beste zakenjet voor uw vlucht.